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Biografía de Theódoros Pangalos

Salamina, 1878 - Atenas, 1952

Militar y político griego. Realizó sus estudios en la Academia Militar de Atenas. Participó en la campaña de Macedonia durante la Primera Guerra Mundial como oficial de alto rango, jefe de una división de infantería. Fue nombrado en 1918 jefe del Estado Mayor del ejército griego, cargo que mantuvo hasta 1920. Entre 1921 y 1922 participó en la desastrosa campaña griega contra el occidente de Turquía. Tomó parte en el destronamiento del rey Constantino en 1922 que culminó con la abdicación del monarca.

Se le encomendó la dirección del juicio militar que condenó a los responsables de la derrota griega de Afyon frente a los turcos y que fue seguida por una matanza de griegos en Esmirna, Turquía, y que concluyó con la condena a la pena de muerte de seis ministros. En 1923 se le nombró jefe militar de la región de Tracia. Con la proclamación en 1924 de la República, estuvo al frente de los ministerios de la Guerra y de Orden Público

Encabezó el 25 de junio de 1925 un golpe de estado que le llevó al poder. Con unas formas de gobierno dictatoriales se hizo elegir presidente de la república en abril de 1926. En agosto de ese mismo año, otro golpe de estado dirigido por general Condilys, al mando de la Guardia Republicana, le derrocó del cargo. Estuvo en prisión hasta 1928, cuando el primer ministro Eleutherios Venizelos le excarceló al obtener su compromiso de no participar más en actividades políticas legales o ilegales.

Sin embargo, en 1930 y 1932 se le acusó de respaldar sendos intentos de insurrección. Éstas y otras acciones hicieron que se le tuviese en prisión domiciliaria entre 1936 y 1941. Con el final de la Segunda Guerra Mundial se le acusó de colaborar con los ocupantes alemanes e italianos de Grecia, pero dicha acusación no pudo ser demostrada. Permaneció desde entonces ajeno a las cuestiones políticas hasta su defunción

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(París, 1841-La Bourboule, 1908) Ingeniero francés. Construyó el primer automóvil dotado de motor delantero de combustión interna, con embrague y transmisión a las ruedas traseras. En sociedad con E. Levassor, se dedicó también a la construcción de material de guerra

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