Ingeniero e inventor alemán, padre del motor de explosión rotatorio, más conocido como motor Wankel. Desde 1936 a 1945 trabajó como especialista en el diseño de motores de explosión en el Centro Alemán de investigación Aeronáutico ( DVL). En 1951 se incorporó al departamento de desarrollo de NSU, en Lindau. Uno de sus primeros desarrollos en esta compañía fue el de un compresor rotatorio para sobrealimentar las motocicletas que fabricaba NSU. Aplicando la experiencia de este desarrollo completó el diseño del primer motor rotatorio en 1954, que en colaboración con el Dr. Froede se probó por primera vez en 1957, aunque las primeras patentes corresponden a 1960. En 1963 NSU presentó un vehículo dotado con los primeros motores Wankel, que fueron seguidos por otros vehículos diseñados por Mazda. En colaboración con NSU, Wankel fundó, en la misma Lindau, su propio centro de investigación donde continuó el desarrollo de aplicaciones de motores rotatorios
(Rachtamowice, 1450-?, 1533) Cartógrafo e historiador polaco. Fue capellán del papa Julio II, y canónigo de Gnesen y de Cracovia. Colaboró con Copérnico y en la edición romana de la Geografía de Tolomeo. Escribió Historia de la corona de Polonia y del gran ducado de Lituania.