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Biografía de Wang-wei

Taiyuan, Shanxi, 699-?, 759

Pintor y poeta chino. Paisajista de la época Tang, se le considera el introductor de la pintura paisajística monocroma. Sobresalió en el estilo ts´ao como calígrafo. Se ha perdido toda su producción, que sólo se conoce por algunas copias. Compuso poemas líricos de inspiración taoísta, en los que medita sobre la relación entre el hombre y la naturaleza

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(Lahr, 1902 - Lindau, 1988) Ingeniero e inventor alemán, padre del motor de explosión rotatorio, más conocido como motor Wankel. Desde 1936 a 1945 trabajó como especialista en el diseño de motores de explosión en el Centro Alemán de investigación Aeronáutico ( DVL). En 1951 se incorporó al departamento de desarrollo de NSU, en Lindau. Uno de sus primeros desarrollos en esta compañía fue el de un compresor rotatorio para sobrealimentar las motocicletas que fabricaba NSU. Aplicando la experiencia de este desarrollo completó el diseño del primer motor rotatorio en 1954, que en colaboración con el Dr. Froede se probó por primera vez en 1957, aunque las primeras patentes corresponden a 1960. En 1963 NSU presentó un vehículo dotado con los primeros motores Wankel, que fueron seguidos por otros vehículos diseñados por Mazda. En colaboración con NSU, Wankel fundó, en la misma Lindau, su propio centro de investigación donde continuó el desarrollo de aplicaciones de motores rotatorios

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